2008年一季度，中国汽车市场整车出口贸易虽然失去强劲的势头，但出口贸易量总量超越179383辆，较去年同期增长79.45%；贸易额达2211444563美元，同比增长98.79%。1～3月份国内汽车累计进口总计103102辆，较去年同期增长74.5%；贸易额达3763733375美元，同比增长91.32%。中国汽车市场进出口市场增长率再显高速态势；整车出口继续保持了持续性顺差：贸易量顺差76281辆，贸易额逆差减少到1552288812美元。
1.商用汽车出口市场：受汇率影响，汽车出口增速明显下降，但商用车出口市场依然主导着中国汽车整体出口，市场依然处于强劲的增长态势。
2008年1～3月份，商用车累计出口总计95998辆，较去年同期增长了56.88%；其贸易额达1581156448美元，较去年同期增长97.83%。中国商用车出口市场继续保持着主导整车出口市场的态势，商用车整车出口继续保持了持续性顺差：贸易量顺差92519辆，贸易额顺差1278571774美元。商用车出口总量达到整车出口总的53.52%，商用车出口贸易总量已达到71.5%。
2.中国商用汽车出口最大的市场为亚洲、非洲地区，尤其是亚洲地区市场份额继续保持增长
亚非地区是中国商用汽车主要出口地区，其中亚洲地区出口销量和贸易额双双居首位，超过2007年的（48%）市场份额，而且出口量份额超过了53%，贸易额也超过了50%的市场份额。其次，非洲地区也是重要的出口地区，非洲地区出口总量有26%的份额，贸易量虽然有所下降，但出口贸易额超过25%，较2007年全年提高3pp；欧洲地区也是中国商用汽车主要出口市场，出口总量有8%的份额，出口贸易额约有14.6%的份额；另有拉美地区也是重要出口地区，贸易量超过了10%的份额。
3.中国商用汽车出口前20名国家或地区贸易情况：越南市场取代俄罗斯成为中国商用车出口量的第一市场，伊朗却是中国商用车出口贸易额的第一市场。
根据数据显示，2008年，越南出口市场增长非常之快，从2007年的第三位，超过了叙利亚、俄罗斯，成为中国商用车出口的第一市场。亚、欧、非地区是汽车主要出口地区，其中俄罗斯、中东、中亚地区是主流出口市场，叙利亚、两伊、阿联酋、科威特均是主要的出口市场，北非也应成为国产的主要市场，俄罗斯已经成为是中国汽车出口总量和出口贸易总额的最大国家。商用车出口总量主要集中在越南、伊朗、俄罗斯、南非、叙利亚；出口贸易总额前五名分别是：伊朗、越南、俄罗斯、阿尔及利亚、安哥拉。另外，阿联酋、哈萨克斯坦、沙特阿拉伯等虽然销量不大，但贸易额却相对很大。
4.货车整体市场情况：越南是中国各类货车出口最大的国家
2008年1～3月份商用车整车出口市场中，客车整车出口10860辆；特种专用车出口汽车2966辆；汽车底盘8442辆；各类货车（统计包括：牵引车、自卸车、普通货车三类）出口汽车73730辆，占出口商用车总量95998辆的76.8%，较2007年的销售比重78.82%有所下降，但依然主导着商用车出口市场，数据显示出口结构趋向合理化发展。
各类货车出口车型及其出口地区分析：
4.1 牵引车和自卸车市场出口情况： 1～3月份，牵引车和自卸车出口速度已经明显下降，其中牵引车出口累计4798辆，累计增长仅12.26%；贸易额达160487299美元，累计增长仅7.41%。自卸车出口也是明显下滑，1～3月份国产自卸车出口量只是相对较大，累计2755辆，贸易额达100233862美元。
4.2 普通货车出口情况：车辆总重>20t的货车增长高速。
2008年一季度，普通货车出口总量为66160辆，达到2007年同期出口总量（40881辆）的61.83%；贸易额达727054906美元。出口特点，普通货车车型呈两极分化，汽油货车出口量相对增长减缓；柴油货车增长趋势更快。车辆总重≤5吨的货车依然占普通货车出口的主导地位，合计47117辆，占普通货车的71.2%。较2007年全年的77.8%有明显下降；车总重>20t的货车增长很快，较去年同期增长高达510.28%。
4.3 越南处于出口总量和出口额第一国家，其次为伊朗地区，俄罗斯出口总量位居第六，但出口额排名第三。
5.客车市场：伊朗是中国客车出口最大的国家
大型客车是出口贸易总额贡献最大的车型；中型客车是客车出口市场的最具核心竞争力的车型；客车出口车型结构成熟并合理，客车出口市场竞争力比较强，出口保持强劲增长势头，小型柴油客车出口量增长较快，大客车主导出口市场。1～3月份，客车出口10860辆，同比增长117.77%；贸易额达246195076美元，同比增长161.48%。其中，座位≥30的大型客车主导着客车出口市场，出口总量2291辆，同比增长132.83%；贸易额138601222美元，同比增长184.58%；占客车出口贸易总额的56.3%，依然是国产车贸易贡献度很大的商用车出口车型；10≤座位≤20的中型客车出口7063辆，占据客车出口总量的65.04%，是国产客车最具竞争力的车型之一。
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